[:en]

1st STEP: Earn your Private Pilot license

The first step in your aviation career will be to earn your Private Pilot license (PPL). During this initial flight training you will learn all the fundamentals of aviation and acquire the essential skills to fly an aircraft. With your Private Pilot License, you will be able to fly a Single Engine Piston Land (SEP Land) for your own pleasure. You will also be able to carry passengers anywhere in Europe. This flight training can be completed in less than 3 months depending on your personal investment and availability.

2nd STEP: Earn your Air Transport Pilot license Theory

Once you’ve earned your Private Pilot License, it’s time to expand your knowledge by studying the 14 theoretical subjects of the Air Transport Pilot license (ATPL). The European Air Safety Agency (EASA) requires you to have superior and precise knowledge of aviation to be able to become a Airline Pilot. Once these 14 subjects are successfully validated you can move on to the next step, which will be your professional flight training.

3rd STEP: Build your private experience by Time Building and Night Rating

During the 2nd Step, you continue flying either alone or with friends and relatives. You will need a minimum of 100 hours of flight as Pilot In Command (PIC) to be eligible for the Commercial Pilot license skill test, and need to earn a Night Rating (NR) to be able to fly under at night Visual Flight Rules (VFR) anywhere in Europe.

4th STEP: Earn your Instrument Rating

Once you’re a holder of a PPL (A) license, ATPL (A) and Night Rating you can start your Instrument Rating. IR(A) is a qualification that allows you to fly under Instrument Flight Rules(IFR), which means under low visibility and cloudy conditions.

5th STEP: Earn your Multi Engine Piston Rating

The next step of your flight training will be to earn your Multi Engine Piston (MEP) which is required by most airlines prior to hiring. This rating will allow you to fly an airplane with more than two engines. You will start to fly bigger, faster and further.

6th STEP: Commercial Pilot license

It’s time to be able to earn money with all these ratings, and to do accomplish this you need to earn your Commercial Pilot license (CPL). This is a license and not a rating. You were previously a Private Pilot and you are now joining the team of the Professional Pilot. You will be able to be hired for your piloting skills and make a career out of your passion.

7th STEP: Earn your Multi-Crew Certificate and Jet Orientation Course

The last step of all of this training will be to earn a Multi Crew Certificate (MCC) and proceed for a Jet Orientation Course (JOC) if you wish to fly any kind of Jet airplane. This training will allow you to fly under Multi Crew operations, identify your respective task and responsibilities as a flight crew, and understand the general philosophy of the Multi-Crew Operations. The Jet Orientation Course will provide you with the basic skills to fly a Jet airplane and highlight the differences between all previous airplanes that you flew and this new high performance aircraft.
Welcome to the Commercial Aviation! You are now a fully qualified Airline Pilot ready to find your first pilot job.[:es]

1er PASO: Gana tu licencia de piloto privado

El primer paso en tu carrera de aviación será obtener su licencia de piloto privado (PPL). Durante este entrenamiento de vuelo inicial, aprenderás todos los fundamentos de la aviación y adquirirá las habilidades esenciales para volar un avión. Con tu Licencia de piloto privado, podrás volar un avión de un solo motor (de SEP) para su propio placer. También podrás transportar pasajeros a cualquier lugar de Europa. Este entrenamiento de vuelo se puede completar en menos de 3 meses, dependiendo de su inversión personal y disponibilidad.

2º PASO: Gana tu licencia de Teoría de piloto de transporte aéreo

Una vez que hayas obtenido su licencia de piloto privado, es hora de ampliar sus conocimientos estudiando los 14 temas teóricos de la licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL). La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) requiere que usted tenga un conocimiento superior y preciso de la aviación para poder convertirse en un piloto de línea aérea. Una vez que estos 14 sujetos hayan sido validados con éxito, puede pasar al siguiente paso, que será su entrenamiento de vuelo profesional.

3er PASO: Construye tu experiencia privada con Time Building y Habilidad de vuelo nocturno

Durante el Paso 3, continúas volando solo o con amigos y familiares. Necesitarás un mínimo de 100 horas de vuelo como piloto en comando (PIC) para ser elegible para la prueba de habilidad de la licencia de piloto comercial, y deberás obtener una calificación nocturna (NR) para poder volar por la noche Reglas de vuelo visual ( VFR) en cualquier lugar de Europa.

4to PASO: Gana tu Calificación de Instrumento

Una vez que seas titular de una licencia PPL (A), ATPL (A) y Calificación nocturna, puede comenzar su habilidad de vuelo por instrumento. IR (A) es una calificación que le permite volar según las Reglas de vuelo por instrumentos (IFR, por sus siglas en inglés), lo que significa condiciones de poca visibilidad y nubosidad.

5to PASO: Gana tu Calificación Multi Motor a Pistón

El siguiente paso de su entrenamiento de vuelo será obtener su Multi Motor a Pistón (MEP), que es requerido por la mayoría de las aerolíneas antes de contratar. Esta calificación te permitirá volar un avión con más de dos motores. Comenzarás a volar más grande, más rápido y más lejos.

6to PASO: Licencia de piloto comercial

Es hora de poder ganar dinero con todas estas calificaciones, y para lograr esto, necesitas obtener tu licencia de piloto comercial (CPL). Esta es una licencia y no una calificación. Antes eras piloto privado y ahora te estás uniendo al equipo del piloto profesional. Podrás ser contratado para tus habilidades de pilotaje y hacer una carrera a partir de tu pasión.

Séptimo PASO: Obtenga su certificado de tripulación múltiple y el curso de orientación de Jet

El último paso de todo este entrenamiento será obtener un Certificado de tripulación múltiple (MCC) y proceder a un Curso de Orientación de Jet (JOC) si desea volar cualquier tipo de avión Jet. Esta capacitación le permitirá volar bajo operaciones de tripulación múltiple, identificar sus tareas y responsabilidades respectivas como tripulación de vuelo y comprender la filosofía general de las operaciones de tripulación múltiple. El Curso de Orientación de Jet le proporcionará las habilidades básicas para volar un avión Jet y destacará las diferencias entre todos los aviones anteriores que voló y este nuevo avión de alto rendimiento. ¡Bienvenido a la Aviación Comercial! Ahora eres un piloto de aerolínea completamente calificado y listo para encontrar tu primer trabajo piloto.[:ru]

1-й ЭТАП: Получите лицензию частного пилота

Первым шагом в вашей авиационной карьере будет получение лицензии частного пилота (PPL). Во время начального обучения полету вы изучите все основы авиации и приобретете необходимые навыки для полетов на самолете. Имея лицензию частного пилота, вы сможете летать на самолётах с одним двигателем (SEP Land) для своего удовольствия. Вы также сможете перевозить пассажиров в любую точку Европы. Это летное обучение может быть завершено менее чем за 3 месяца, в зависимости от ваших личных инвестиций и способностей.

2-й ШАГ: Получите лицензию пилота воздушного транспорта (ATPL)

Как только вы получили лицензию частного пилота, пришло время расширить свои знания, изучив 14 теоретических предметов лицензии пилота воздушного транспорта (ATPL). Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) требует обладать превосходными и точными знаниями в области авиации, чтобы стать пилотом авиакомпании. После того, как Вы пройдёте успешную проверку, вы сможете перейти к следующему этапу, который станет третьим шагом на пути к вашей профессиональной летной подготовке.

3-й ШАГ: Наберитесь опыта с помощью налёта часов (Time Building) и опыта ночных полётов (Night Rating).

На втором этапе вы продолжаете летать в одиночку или с друзьями и родственниками. Вам нужно минимум 100 часов полета в качестве основного пилота (PIC), чтобы иметь право на получение лицензии коммерческого пилота, и вам необходимо получить Ночной рейтинг (NR), чтобы иметь возможность летать ночью по правилам визуального полета (VFR) в любую точку Европы.

4-й ЭТАП: Получение IR (Instrument Rating)

Как только вы станете обладателем лицензии PPL (A), ATPL (A) и Night Rating, вы сможете начать свой IR. IR (A) – это квалификация, которая позволяет вам летать по приборам (IFR), при условиях низкой видимости.

5-й ЭТАП: Лицензия MEPR

Следующим этапом вашей подготовки к полету будет получение разрешения на управление мультимоторными самолётами (MEP), который требуется большинству авиакомпаний. Этот рейтинг позволит вам управлять самолетом с более чем двумя двигателями. Вы начнете летать больше, быстрее и дальше.

6-й ЭТАП: Лицензия коммерческого пилота

Пришло время зарабатывать деньги со всеми этими рейтингами, и для этого вам нужно получить лицензию коммерческого пилота (CPL). Это лицензия, а не рейтинг. Ранее вы были частным пилотом, и теперь вы присоединяетесь к команде профессиональных пилотов. Вы сможете получить новые навыки пилотирования и сделать карьеру пилота.

7-й ЭТАП: Получение сертификата на несколько членов экипажа и курс по управлению реактивными двигателями

Последним этапом всего этого обучения будет получение сертификата Multi Crew Certificate (MCC) и прохождение курса Jet Orientation Course (JOC), если вы хотите летать на любом типе реактивного самолета. Это обучение позволит вам летать в условиях работы с несколькими экипажами, определить задачи и обязанности в качестве летного экипажа и понять общую философию операций с несколькими экипажами. Курс Jet Orientation предоставит вам базовые навыки полета на реактивном самолете и расскажет о различиях между всеми предыдущими самолетами, на которых вы летали, и этим новым высокопроизводительным самолетом.
Добро пожаловать в коммерческую авиацию! Теперь вы полностью квалифицированный пилот авиакомпании, готовый найти свою первую работу пилотом.[:]

Recommended Posts

No comment yet, add your voice below!


Add a Comment